Overstappen Naar Elektrische Wagenpark

xcar-fleet.png,qoriginalExtension=jpg.pagespeed.ic.NbyntmOXau.jpg

Het overstappen op elektrische auto’s biedt veel voordelen. Of je nu een logistiek georiënteerd bedrijf hebt of bedrijfswagens gebruikt als vervoersmiddel voor je personeel, een elektrisch wagenpark heeft je veel te bieden. Het laden van elektrische auto’s wordt steeds normaler en daarmee ook steeds efficiënter. Als een resultaat hiervan besluiten steeds meer bedrijven over te stappen op een volledig elektrisch wagenpark. In augustus 2018 waren er 129.777 elektrische auto’s op de Nederlandse wegen te vinden. Welke uitdagingen kun je tegenkomen als je overstapt op een volledig elektrisch wagenpark en hoe zorg je ervoor dat de overstap vlekkeloos verloopt?

De belangrijkste uitdagingen bij het overstappen naar een elektrisch wagenpark

De verkoop van elektrische auto’s neemt toe. Volgens Bloomberg zullen elektrische auto’s in 2040 verantwoordelijk zijn voor 35% van de wereldwijde autoverkopen. Elke nieuwe innovatie zorgt echter tegelijkertijd ook voor uitdagingen. Dit zijn enkele uitdagingen waarmee je als bedrijf te maken kunt krijgen wanneer je overstapt op een elektrische wagenpark.

1. De aanschaf van een elektrische auto.

Op dit moment is het kopen van een elektrische auto nog steeds duurder dan het kopen van een benzineauto.

Wat is de oplossing?

De Nederlandse regering streeft ernaar om de verkoop van benzine- en dieselauto’s vanaf 2030 te verbieden. Dit maakt dat de overstap naar een elektrisch wagenpark de komende jaren steeds belangrijker wordt. Dit zal ervoor zorgen dat de prijs van accu’s voor elektrische auto’s zal dalen wat er weer voor zal zorgen dat het prijsverschil tussen een elektrische auto en auto’s op benzine en diesel kleiner wordt.

2. De laadtijd van elektrische auto’s.

De laadtijd van elektrische auto’s wordt steeds korter maar duurt nog steeds langer dan het voltanken van een auto met benzine of diesel. Wanneer je een elektrisch wagenpark hebt, moet er rekening mee houden worden dat mogelijk niet alle auto’s tegelijkertijd beschikbaar zijn.

Wat is de oplossing?

Er komen steeds meer openbare laadpunten voor elektrische auto’s bij in Nederland. Daarnaast zal door de groeiende populariteit van elektrische auto’s ook het thuisladen en het laden op het werk steeds toegankelijker worden.

3. Mindset.

Het aantal laadpunten voor elektrische auto’s in Nederland neemt toe. Elektrisch rijden is echter nog geen concept dat massaal omarmt is door de Nederlandse bevolking. Wanneer je als bedrijf besluit over te stappen op een volledig elektrisch wagenpark moet je rekening houden met wat deze verandering voor je werknemers met zich mee brengt. Je werknemers zullen moeten wennen aan een nieuwe elektrische auto en de zaken die daarbij komen kijken, denk hierbij aan de locaties van laadpunten om de auto te laden en de actieradius van de accu van de auto.

Wat is de oplossing?

Weten waar je een elektrische auto bij jou in de buurt kunt laden is een detail dat essentieel gaat worden. De NewMotion laadpunten zullen bijvoorbeeld van groot belang worden en het is daarom belangrijk dat bestuurders deze laadpunten herkennen. Daarnaast is het ook belangrijk om te kijken naar de interne processen die nu volledig ingericht zijn op benzine- of dieselauto’s.

4. De impact van geclusterd laden op je stroomvoorziening. Wanneer je meerdere elektrische auto’s tegelijkertijd wilt laden betekent dit dat je dit geclusterd zal moeten doen. Dit heeft invloed op de je reguliere stroomvoorziening, die zal namelijk moeten worden omgebouwd door middel van een transformator om geclusterd laden mogelijk te maken.

Wat is de oplossing?

Transformatoren worden gemakkelijk overbelast. Dit betekent dat de toegang tot het stroomnetwerk een uitdaging kan vormen vanwege de hoge vraag. Door ontwikkelingen die elkaar snel opvolgen zal dit probleem in de toekomst waarschijnlijk niet meer voorkomen.

5. Laden met koud weer. Elektrisch laden is een vrij nieuwe ontwikkeling. Een recente studie bekeek gegevens van elektrische taxi’s in New York City en ontdekte dat de laadtijd langer wordt naarmate het buiten kouder wordt. Uit dit onderzoek bleek dat de laadtijden bij de laagst gemeten temperatuur tot drie keer zo lang waren als bij warm weer. Dit kan invloed hebben op het laden van elektrische auto’s in landen waar het doorgaans koud is of wanneer het winter is.

Wat is de oplossing? Snel ladende, verwarmde batterijen kunnen dit probleem volledig oplossen. Daarnaast stelt het fabrikanten in staat op kleinere batterijen te fabriceren die lichter en veiliger in gebruik zijn.

6. Elektrische laadopties. Op dit moment hebben bedrijven die willen overstappen op een elektrisch wagenpark twee keuzes buiten het laden op hun werkplek: wachten op meer openbare laadpunten of elektrisch laden aan huis faciliteren voor hun medewerkers. Wat heeft het voor financiële gevolgen wanneer medewerkers hun elektrische auto thuis of bij openbare laadpunten moeten laden?

Wat is de oplossing?

Automatische vergoeding stelt bedrijven in staat om hun medewerkers te voorzien in de middelen om hun elektrische auto ook buiten het bedrijf te laden. Het systeem heeft een online portal waarin transacties terug te vinden zijn. Dit is veel minder tijdrovend dan het handmatig verwerken van benzinekosten. Daarnaast kunnen alle accounts ingesteld worden op een maximum aantal kWh of tijdsduur die een medewerker mag verbruiken.

Het overstappen op een geheel elektrisch wagenpark wordt steeds beter haalbaar voor bedrijven. Ondanks de bovengenoemde uitdagingen zal de populariteit van elektrisch rijden blijven stijgen, daarmee wordt de behoefte aan innovatieve (laad)oplossingen steeds groter. Hoewel alle mogelijkheden op dit moment nog niet volledig ontwikkeld zijn bestaan er wel voldoende opties om elektrisch rijden mogelijk te maken. Bovendien is het zeer waarschijnlijk dat de technieken zich nog verder zullen ontwikkelen in de komende vijf jaar. Dit maakt elektrisch rijden aantrekkelijk voor ieder bedrijf.

Bronnen

https://www.trouw.nl/groen/zo-maakt-nederland-zich-klaar-voor-het-einde-van-de-benzine-auto-~a89835e6/

https://www.rvo.nl/onderwerpen/duurzaam-ondernemen/energie-en-milieu-innovaties/elektrisch-rijden/stand-van-zaken/cijfers