Opladen met Wisselstroom vs. Gelijkstroom

Wat is het verschil tussen wisselstroom en gelijkstroom?

Er zijn twee 'soorten' elektriciteit: wisselstroom en gelijkstroom. Hieronder vindt u een lijst met vergelijkingspunten waarmee het verschil wordt uitgelegd:

Schermafbeelding 2018-12-04 om 16.49.39

De elektriciteit uit het stroomnet is altijd wisselstroom.

Tijdens het opladen van elektronische apparaten (bijv. mobiele telefoons, elektrische voertuigen), moet de energie worden omgezet van wisselstroom naar gelijkstroom. Dit wordt gedaan door een omvormer.

In het geval van dagelijks gebruikte draagbare elektronische apparaten (bijv. mobiele telefoons), is er meestal een omvormer aangebracht in de stekker.

In het geval van elektrische voertuigen bevindt deze omvormer zich in de auto.

In het geval van gelijkstroomladers (voor het snel opladen van elektrische voertuigen) kan deze omvormer in de oplader zelf zitten. In dit geval zorgt de omvormer in de oplader voor de conversie. Daardoor zijn gelijkstroomladers meestal groter (en duurder).

Stroom moet altijd worden omgezet van wisselstroom naar gelijkstroom bij het opladen van een elektrische auto, het technische verschil tussen opladen met gelijkstroom en opladen met wisselstroom is of de stroom in of buiten de auto wordt omgezet.

Opladen met gelijkstroom Snelladers voor elektrische voertuigen laden op met gelijkstroom; ze zetten de stroom om voordat die naar de auto gaat. Na conversie gaat de stroom rechtstreeks naar de accu van de auto, zonder tussenkomst van de omvormer van de auto.

Een gelijkstroominstallatie vereist veel vermogen uit het stroomnet (ongeveer 125 A). Dit maakt het vrij duur (productie, installatie en gebruik), wat resulteert in hogere tarieven voor opladen. Omdat hiermee echter wel veel sneller kan worden opgeladen, is het de aangewezen oplaadmethode om tijdens reizen over lange afstanden snel op te laden (voor auto's die opladen met gelijkstroom ondersteunen). Dit soort opladers zijn voornamelijk langs snelwegen te vinden, in plaats van thuis of bedrijfslocaties.

Opladen met wisselstroom Dit is de meest voorkomende oplaadmethode voor elektrische voertuigen met een stekker. Als u een elektrisch voertuig aansluit op een normaal oplaadpunt, wordt de stroom binnen in de auto omgezet en gaat het vervolgens naar de accu van de auto. Laadsnelheden hangen af van het vermogen van het oplaadpunt, maar ook van de capaciteit van de omvormer om de stroom om te zetten in gelijkstroom.

Het benodigde vermogen voor wisselstroomopladers varieert tussen 16 A (3,7 kW) en 63 A (43 kW).

Deze oplaadmethode is het meest geschikt voor parkeerplaatsen waar de auto gedurende 20 minuten of langer geparkeerd blijft. Vanwege de lagere kosten (productie, installatie en gebruik) zijn dit de meer gangbare opladers. Vanwege deze lagere kosten is het meestal veel voordeliger om bij een wisselstroomoplader op te laden. Daarom zijn die voor dagelijks gebruik het meest gewild.

Oplaadtarieven Ongeacht het soort stroom, wisselstroom of gelijkstroom, zijn over het algemeen de kosten (productie, installatie en gebruik) en dus de tarieven hoger als het vermogen van het oplaadpunt hoger is.

Let op: hierbij wordt geen rekening gehouden met de oplaadsnelheid van uw auto. Dus als uw auto niet op hoge capaciteit kan opladen, maar u wel een oplaadpunt met een hoog vermogen wisselstroom (bv. 43 kW) gebruikt, kan het zijn dat u erg veel betaalt voor een klein beetje stroom.

Wat is beter voor mijn situatie? Wat beter is voor u, is geheel afhankelijk van het gebruik. Als u tijdens een lange rit even snel wilt opladen, dan kiest u meestal voor opladen met gelijkstroom (indien uw auto dit ondersteunt). Voor elk ander gebruik zal wisselstroom het handigst zijn om uw auto op te laden.

Een algemene tip: match de oplaadcapaciteit van uw auto met dat van het oplaadpunt. Bekijk onze app voor de gemiddelde oplaadprijs per oplaadpunt.