Noorwegen is de koploper op het gebied van elektrische auto’s in Europa - zal de rest van Europa volgen?

1000x667xev-charging-in-oslo.jpg.pagespeed.ic.3C2COJPVPS

Volgens de meest recente cijfers loopt Noorwegen momenteel voorop wat betreft het totale aantal geregistreerde elektrische auto’s in Europa. Sterker nog, elektrische auto’s waren goed voor meer dan 33% van de registraties van nieuwe auto's vorig jaar. Daarbij heeft Noorwegen het grootste aandeel in het aantal geregistreerde elektrische auto’s ter wereld. Andere landen, zoals Frankrijk en Duitsland, hebben doelen gesteld om vergelijkbare niveaus te behalen. Maar hoe werd Noorwegen zo'n koploper op het gebied van elektrische auto's en zal de rest van Europa volgen?

De relatie van Noorwegen met elektrische auto’s

De Noorse betrokkenheid bij groene auto's begon in de jaren tachtig toen het land zijn meest bekende popgroep - a-ha - gebruikte om elektrische auto’s te promoten. Halverwege de jaren negentig zorgde de Noorse producent van elektrische auto’s, PIVCO, voor een stijging in de bekendheid van elektrische auto’s onder de Noorse bevolking door tijdens de Olympische Winterspelen van Lillehammer met succes tien elektrische auto’s tentoon te stellen.

Vanaf dat moment begon de Noorse overheid het eenvoudiger en aantrekkelijker te maken voor Noren om hun eigen elektrische auto te bezitten en te onderhouden. Eigenaren van elektrische auto’s werden bijvoorbeeld vrijgesteld van de jaarlijkse wegenbelasting, hoefden geen parkeergeld voor openbare parkeerplaatsen te betalen, betaalden geen tol en mochten gebruik maken van busstroken. Deze voordelen golden tot eind 2017 of tot het punt waarop er 50.000 elektrische auto’s geregistreerd zouden zijn. In 2015 werd dit laatste punt al bereikt toen de vraag naar elektrische auto’s fors steeg.

Laadpunten voor elektrische auto’s werden een focuspunt toen de populariteit van elektrische auto’s begon te stijgen. Oslo lanceerde in 2008 zijn eerste gemeentelijke netwerk van laadpunten waarmee de stad een van de eerste steden ter wereld was en Noorwegen ver vooruit loopt op zijn Europese buren wat betreft de infrastructuur die aangelegd is voor elektrische auto’s.

Andere Europese landen en elektrische auto’s

Noorwegen heeft een aantal concurrenten als het gaat om landen die vooruitstrevend zijn op het gebied van elektrische auto’s. Het Verenigd Koninkrijk wil bijvoorbeeld in 2020 1.700.000 elektrische auto’s op de weg hebben. Op dat moment zullen elektrische auto’s een aandeel hebben van 5% in het totale aantal Britse auto's. Nederland streeft naar 1.000.000 elektrische auto’s in 2025.

Er zijn veel landen die toezeggingen doen om de uitstoot te verminderen. Nederland is een land dat zich het doel heeft gesteld verbrandingsmotoren binnen 10 tot 15 jaar te verbieden. Natuurlijk zijn er ook landen in Europa die minder vooruitstrevend zijn op het gebied van elektrische auto’s. In Estland bijvoorbeeld, hadden elektrische auto’s in 2017 slechts een aandeel van 0,2% in de totale verkoop van nieuwe auto's. In Denemarken was dit aandeel 0,4%. Dit is erg laag in vergelijking met Noorwegen, de koploper op dit gebied, waar het aandeel van elektrische auto’s in 2017 33% bedroeg.

pasted image 0 (1)

Laadinfrastructuur als reclame

Noorwegen erkende al snel dat een krachtige laadinfrastructuur de sleutel zou zijn om Noorse consumenten aan te zetten tot aankoop van een elektrische auto. Andere landen investeren ook in een goede laadinfrastructuur. Zo heeft het Verenigd Koninkrijk een programma ontwikkeld waarmee ze ondersteuning bieden in de ontwikkeling van lokale laadinfrastructuren en heeft Frankrijk 50 miljoen euro geïnvesteerd in de financiering en ontwikkeling van laadpunten.

Ook Nederland is vooruitstrevend in de ontwikkeling van een goede laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Nederland heeft nu gemiddeld 1,1 laadpunten voor elke 1.000 geregistreerde auto’s. In Duitsland is het gemiddelde 0,19 laadpunten voor elke 1.000 geregistreerde auto’s. Beide landen vertrouwen sterk op partnerschappen met bedrijven om een nog beter lokale laadinfrastructuur te ontwikkelen.

De relatie van Europa met elektrische auto’s

Naarmate we meer te weten komen over elektrische auto’s en de voordelen hiervan, groeit ook het enthousiasme om over te stappen op elektrische auto's in Europa. Bovendien groeit ook het aantal beschikbare elektrische auto's per jaar doordat fabrikanten steeds meer gaan produceren.

Dankzij de toenemende kennis van de consument op het gebied van elektrische auto’s zal het voor andere Europese landen steeds gemakkelijker worden om koploper Noorwegen in te halen.

De aantrekkingskracht van elektrisch rijden

In essentie zal promotie van de voordelen van het bezitten van elektrische auto's bepalen welke andere Europese landen de Noorse prestaties op het gebied van elektrische auto’s zullen evenaren. Investeringen in laadinfrastructuur in grote steden - zoals de Noren in Oslo deden – zullen duur zijn, maar zullen ook schonere steden creëren, minder files opleveren en meer mensen in staat stellen elektrische auto’s te kopen.

Om consumenten te stimuleren elektrisch te gaan rijden zal de overheid mogelijk ook een steentje moeten bijdragen door stimulansen te bieden, zoals de Noren bijvoorbeeld deden door elektrische auto’s vrij te stellen van tolheffingen en de belasting te verlagen.

Er is alle mogelijkheid voor andere Europese landen om Noorwegen in te halen als het gaat om het aandeel elektrische auto’s. Gezien consumenten steeds meer positieve geluiden te horen krijgen over het rijden van elektrische auto's, de toegankelijkheid van laadpunten verbeterd en er een stijgende vraag is naar elektrische auto’s, zou het best kunnen dat er volgend jaar een andere EU-lidstaat bovenaan de lijst staat.