Financiële ondersteuning voor elektrisch rijden

Positief bijdragen aan het milieu wordt op de weg steeds belangrijker. Dit is dan ook de voornaamste reden waarom de overheid de verkoop van elektrische voertuigen wil stimuleren. Er zijn daarom verschillende fiscale voordelen en subsidies beschikbaar gesteld, zowel voor privé als zakelijk gebruik. Zo wordt elektrisch en hybride rijden een stuk aantrekkelijker, en ook u kunt hiervan profiteren.

FAQ’s – Wat moet ik allemaal weten?

  • Welke fiscale voordelen zijn er beschikbaar voor elektrisch rijden?
  • Hoe kan ik in aanmerking komen voor de belastingvoordelen van elektrisch rijden?
  • Waar kan ik mijn elektrische auto opladen?
  • Wat zijn de verschillen in prijs tussen benzine en elektrisch?
  • Wat kost het om mijn elektrische auto op te laden?
  • Wat zijn de voordelen van zakelijk elektrisch rijden?

Welke fiscale voordelen zijn er beschikbaar voor elektrisch rijden?

  • BPM: volledig elektrische auto’s betalen tot 2020 geen belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Plug-in hybrides betalen een eigen tarief op basis van de uitgestoten CO2.
  • MRB: net als bij de BPM hoeft u voor een volledig elektrische auto geen motorrijtuigenbelasting te betalen. De plug-in hybrides ontvangen 50% korting. Voor dieselauto’s en auto’s die 12 jaar of ouder zijn geldt vanaf 2019 juist een extra toeslag van 15%.
  • Bijtelling: voor volledig elektrische voertuigen is de bijtelling slechts 4% voor een periode van 5 jaar, vanaf de datum van eerste toelating. Het bijtellingspercentage voor een plug-in hybride is 22%.

Hoe kom ik in aanmerking voor de belastingvoordelen van elektrisch rijden?

Om te profiteren van de belastingvoordelen van elektrisch rijden, moet u aan bepaalde eisen voldoen:

  • BPM Elektrisch rijden. Koopt of importeert u een nieuwe auto in Nederland, dan betaalt u BPM. Dit bedrag wordt bepaald aan de hand van de uitstoot van het voertuig. Volledig elektrische auto’s stoten geen CO2 uit en zijn daarmee tot 2020 vrijgesteld van BPM.
  • Motorrijtuigenbelasting van elektrische auto’s. Auto’s met een CO2-uitstoot van 0 betalen geen motorrijtuigenbelasting. Elektrische auto’s, met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer zijn slechts de helft van de MRB verschuldigd.
  • Gemeentelijke subsidies. Naast algemene belastingvoordelen zijn er verschillende gemeenten die subsidies beschikbaar stellen voor elektrische auto’s en gratis laadpunten. Of u hiervan kunt profiteren hangt af van de voorwaarden in uw regio.

Waar kan ik mijn elektrische auto opladen?

Het opladen van een elektrische auto doet u bij een laadpaal. U hebt hiervoor een laadpas nodig. Deze laadpas dient als een identificatiebewijs en betaalpas. Op deze manier kunt u thuis of bij een publieke laadpaal opladen. In Nederland zijn er drie verschillende laadpunten:

  • Prive laadpaal: Dit is een laadpaal bij u thuis op eigen terrein. Het is mogelijk om de laadpaal te installeren met een pasjessysteem. Dit is handig om overzicht te krijgen van alle kosten.
  • Publieke laadpaal: Nederland kent inmiddels al vele openbare laadpunten. Deze laadpalen zijn eigendom van bijvoorbeeld de gemeente. U hebt altijd een laadpas of de applicatie op uw mobiel nodig om er gebruik van te kunnen maken. In vier uur tijd kan uw auto volledig opgeladen zijn. Op onze kaart op de website of via onze app kunt u alle laadpunten in Nederland vinden.
  • Snellaadpaal: Een snellaadpaal is relatief nieuw maar tegenwoordig bijna overal te vinden. U vindt deze vaak naast de snelweg, op carpoolplaatsen of grote parkeerterreinen. Binnen een halfuur is uw auto weer vol. U kunt hier alleen gebruik van maken met een laadpas of de Fastned app op uw mobiel. Op alle snellaadstations zijn adapters aanwezig voor verschillende typen auto’s.

Elektrisch of benzine auto?

Wat zijn de verschillen in prijs voor benzine/elektrisch?

De traditionele benzine auto’s zijn op dit moment in aanschaf nog vele malen goedkoper in vergelijking tot een elektrische of hybride auto. Zeker wanneer u privé elektrisch wilt rijden, maar het zijn uiteindelijk wel de elektrische auto’s die goedkoper zijn op de weg. Zo hoeven volledige elektrische auto’s geen BPM te betalen, zijn ze vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting door de lage of ontbrekende weinig CO2-uitstoot en kost het laden beduidend minder dan een volle tank.

Wat kost het om mijn elektrische auto op te laden?

De kosten voor het opladen van een elektrische auto hangt af van de laadtarieven die zijn ingesteld door de eigenaar van de laadpaal in kwestie.

  • In Nederland ligt het gemiddelde tarief van een openbare laadpaal tussen de 22 en 59 cent per kWh.
  • Voor snelladen ligt het tarief iets hoger doordat deze openbare laadstations duurder in de aanschaf zijn.

U kunt er ook voor kiezen om thuis een laadpaal aan te schaffen.

  • De kosten van een eenvoudige enkele laadpaal van 3,7 kW kost in aanschaf €699,00. U krijgt hierbij een standaard 5 meter-kabel om de auto op te laden. Hier zitten de installatiekosten nog niet in verwerkt.
  • Een zwaardere laadpaal kost €999,00 maar heeft wel meer mogelijkheden.
  • Daarnaast betaalt u het stroomtarief per kWh dat in uw contract met uw energieleverancier vermeld staat. Dit bedrag ligt beduidend lager dan bij een publieke laadpaal.

Een accu opladen is en blijft vele malen goedkoper dan het voltanken van een benzineauto. Een volle tank kost al snel zo’n €70,00.

Wat zijn de voordelen van zakelijk elektrisch rijden?

Hoeveel bijtelling voor een elektrische auto?

Voor een (lease)auto van de zaak betaalt u belasting, wat bijtelling wordt genoemd.

  • Dit is standaard 22%, voor zowel hybride als voertuigen met een hoge CO2-uitstoot.
  • Volledig elektrische auto’s ontvangen een korting, waardoor dit percentage slechts 4% is. De korting geldt 60 maanden na de ingebruikname van de auto.

Een volledig elektrische auto die zakelijk wordt gebruikt zal na vijf jaar een bijtellingspercentage hebben van 22%. Met ingang van 2019 geldt een gecombineerd bijtellingspercentage op alle zakelijke voertuigen. Hier geldt de korting tot een cataloguswaarde van € 50.000. Over het resterende bedrag moet 22% bijtelling betaald worden.

Milieu-investeringsaftrek MIA

Naast verminderde bijtelling komen zakelijke elektrische auto’s in aanmerking voor een milieu-investeringsaftrek (MIA). Om deze aftrek te claimen, moet u binnen drie maanden na investering een melding doen bij de RVO.

  • Volledig elektrische auto’s voor zakelijk gebruik komen in aanmerking voor een aftrek van 36%. Tot € 50.000 kan het percentage afgetrokken worden volgens de MIA.
  • Plug-in hybrides tot € 35.000, met een CO2-uitstoot tussen de 1 en 30 gram per kilometer, hebben recht op een percentage van 27%.

MIA op laadpaal

Ook de elektrische laadpaal komt in aanmerking voor de milieu-investeringsaftrek. Het investeringsbedrag van de auto en de laadpaal moeten dan samen onder de € 50.000 blijven.

  • Ligt het bedrag van de laadpaal boven de € 2.500, dan is het mogelijk om 36% MIA aan te vragen op alleen de paal.
  • Onder € 2.500 is het niet mogelijk om de aftrek te claimen.