De kosten van het rijden en het laden van een EV

Introductie

Na het praten met veel van onze klanten is het ons nog duidelijker geworden dat ze niet alleen elektrisch zijn gaan rijden voor het milieu, maar ook omdat ze veel geld kunnen besparen.

Deze week gaan we bekijken hoeveel geld je eigenlijk kan gaan besparen als je elektrisch gaat rijden. We zullen dieper ingaan op de kosten die verbonden zijn met het hebben van een elektrische auto in vergelijking tot een benzine auto. Hierbij kijken we zowel naar de laadkosten, als naar wat je kan besparen per kilometer.

Volledig elektrische auto (BEV) versus de benzineauto (ICE)

We hebben een tabel gemaakt om de verschillen tussen de auto’s per categorie duidelijk te maken. Of je nou een volledig elektrische auto (BEV) of een auto met een brandstofmotor (ICE) rijdt, je kan in deze tabel de voor- en nadelen zien van beide types.

xfuel-type-comparisonnl980.png.pagespeed.ic.nXz5JiaMbV

Nu we de algemene verschillen tussen de twee autotypes hebben uitgelicht, gaan we dieper in op de kosten die je kan verwachten vanaf de aanschaf tot aan het daadwerkelijke rijden.

De Volledig Elektrische Nissan Leaf versus de Traditionele Honda Civic

Om een duidelijk beeld te creëren, hebben we twee auto’s gekozen die in hetzelfde segment zitten: de Nissan Leaf, een volledig elektrische auto, en de Honda Civic, een auto met een brandstofmotor.

xcar-comparisonnl980.png.pagespeed.ic.Zy 7IoOc2-

*De jaarlijkse bijtelling en de belasting op de aanschaf van een auto (BPM) kunnen verschillen, aangezien dit afhangt van verschillende externe factoren.

Bronnen: Belastingdienst (2016), Rijksoverheid (2016) en GlobalPetrolPrices (2016).

Elektriciteit versus benzine

We hebben nu laten zien welke kosten er zijn verbonden aan het aanschaffen en het onderhouden van een ICE en een BEV. Laten we eens kijken wat dit inhoudt voor het rijden van 100 kilometer. We hebben ontdekt dat de Honda Civic rond de 7.4 liter nodig heeft om 100 kilometer af te leggen (dit aantal is gebaseerd op zowel het rijden op de snelweg, als in de stad).

Om dezelfde afstand af te leggen, heeft de Nissan Leaf 15 kWh aan elektriciteit nodig. Zoals we hierboven hebben laten zien, kost het €2,55 om 15 kWh op te laden. Om 7,4 liter aan benzine te tanken voor de Honda Civic, moet je €11,25 betalen. Dit betekent dat het rijden van een brandstof auto in dit voorbeeld 441% duurder is dan het rijden van een volledig elektrische auto! Lees hier meer over het verschil tussen een volledig elektrische, hybride, benzine en diesel auto.

In Nederland rijdt de mens gemiddeld 13.500 kilometer per jaar (CBS, 2012). Het laden van de Nissan Leaf zal in een jaar ongeveer €344 aan elektriciteit kosten. Het tanken van de Honda Civic zal in ditzelfde jaar €1.519 aan benzine kosten. Dit betekent dat het rijden van een elektrische auto je per jaar ongeveer €1.200 bespaart! En het maakt niet uit of het laden thuis, op het werk of onderweg gebeurt.

In het algemeen ben je op de lange termijn beter af met een elektrische auto. Door de besparingen op belastingen, brandstofkosten, onderhoudskosten en verzekeringen, zijn je totale gebruikskosten beduidend lager. Naast alle besparingen, maken de de regelingen die de overheid van Nederland treft het de rijder makkelijker om de benzineauto in te ruilen voor een schonere, elektrische auto. Wij geloven dat de EV de toekomst is!