'Laadpaalklever' houdt oplaadpunt onnodig lang bezet

Zes uur staan, twee uur opladen

Amsterdam, 7 november 2017 – Elektrische rijders laten hun auto gemiddeld bijna zes uur bij een openbaar oplaadpunt staan. Daarvan wordt slechts iets meer dan twee uur effectief gebruikt om het voertuig op te laden. Het ‘laadpaalkleven’ zorgt ervoor dat elektrische rijders vaak onnodig lang op zoek moeten naar een laadpaal. Dat blijkt uit een peiling over laadgedrag bij de eigen laadpalen van NewMotion, een van Europa’s grootste aanbieders van elektrische oplaadpunten.

De lijst van steden met de grootste laadpaalklevers wordt aangevoerd door Middelburg. Daar staat een elektrische auto gemiddeld ruim zes uur op een oplaadpunt, waarvan er maar liefst viereneenhalf uur niet wordt geladen. In Amsterdam wordt het minst gekleefd. Elektrische rijders brengen er gemiddeld bijna zes uur door op een oplaadpunt, waarvan meer dan twee uur effectief wordt geladen.

What type of Charge Point suits your Business?