L'autonomie d'un véhicule électrique

Introduction

Lorsqu'ils envisagent d'acheter un véhicule électrique, nos clients sont souvent freinés par la crainte d’une autonomie insuffisante. Les acteurs du marché savent que cette inquiétude peut se transformer en véritable objection. De fait, les conducteurs veulent avoir la certitude de pouvoir arriver à destination sans se retrouver en rade avec une batterie vide.

Toutefois, l'argument du manque d'autonomie ne tient pas forcément la route (The Washington Post, 2016). Aux États-Unis, 87 % des véhicules à essence pourraient déjà être remplacés par des véhicules électriques. Même là où il est impossible de les recharger pendant la journée (s’ils sont rechargés la nuit), les véhicules électriques sont capables de vous amener à destination sans panne de batterie. Selon Evwind (2013), les automobilistes en Europe parcourent en moyenne de 40 à 80 kilomètres par jour, pour près de 2,5 trajets journaliers. Avec une autonomie moyenne de 291 kilomètres (véhicules électriques à batterie), les véhicules électriques actuellement sur le marché peuvent déjà couvrir ces distances quotidiennes… sans faire de mal à l'environnement !

Cependant, les constructeurs automobiles sont conscients du problème et se concentrent sur la taille du bloc-batterie, et donc, son autonomie électrique. Pour rassurer nos clients, nous consacrons notre article de cette semaine à l'autonomie des véhicules électriques, ainsi qu'aux facteurs pouvant l'influencer.

Autonomie d'un véhicule entièrement électrique (véhicule électrique à batterie)*

Un véhicule électrique à batterie est uniquement alimenté par un bloc-batterie interne. Au contraire du véhicule électrique hybride rechargeable, il ne peut s'appuyer sur un moteur à combustion interne. L'autonomie moyenne d'un véhicule entièrement électrique est d'environ 291 kilomètres. Actuellement, les véhicules électriques à batterie les plus prisés en France sont la Nissan Leaf, la Renault Kangoo et la Renault Zoe (EVSales, 2016).

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Les autonomies électriques indiquées sont les autonomies théoriques. L'autonomie électrique réelle d'une voiture électrique est souvent inférieure et dépend de plusieurs facteurs (voir section « Facteurs qui ont un impact sur l'autonomie des véhicules électriques »).

Autonomie d'un véhicule électrique hybride rechargeable*

Le véhicule électrique hybride rechargeable s’appuie sur deux moteurs. Le premier est un électromoteur avec un bloc-batterie, le deuxième est un moteur à combustion interne. En moyenne, un véhicule électrique hybride rechargeable peut rouler pendant 42 kilomètres sur sa batterie électrique. Actuellement, les modèles les plus prisés en France sont la Volvo XC90, l'Audi A3 e-tron et la Volkswagen Golf GTE (EVSales, 2016).

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Les autonomies électriques indiquées sont les autonomies théoriques. L'autonomie électrique réelle d'une voiture électrique est souvent inférieure et dépend de plusieurs facteurs (voir section « Facteurs qui ont un impact sur l'autonomie des véhicules électriques »).

Les prochains véhicules électriques seront plus autonomes*

Comme mentionné plus haut, les constructeurs ne limitent pas leurs investissements pour améliorer l'autonomie, qui reste l'un des principaux freins à l’achat. Qui dit meilleure batterie, dit meilleure autonomie. En examinant de plus près les prochains modèles, on constate que cette autonomie est justement en augmentation.

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Les autonomies électriques indiquées sont les autonomies théoriques. L'autonomie électrique réelle d'une voiture électrique est souvent inférieure et dépend de plusieurs facteurs (voir section « Facteurs qui ont un impact sur l'autonomie des véhicules électriques »).

Facteurs qui ont un impact sur l'autonomie des véhicules électriques

Certaines conditions internes et externes peuvent affecter l'autonomie des véhicules électriques. À l’achat d’un véhicule électrique, vous pouvez vous inscrire à un cours pour apprendre à optimiser votre conduite sur ce type de modèle. Nombre de nos clients nous ont indiqué que c’était un bon moyen de savoir comment utiliser au mieux sa voiture.

Vous trouverez ci-dessous une liste des facteurs pouvant altérer l'autonomie de votre véhicule électrique :

  • Conduite agressive
  • Longue ascension en montagne
  • Conduite prolongée à haute vitesse
  • Fort vent de face
  • Charge supplémentaire (par exemple, trois passagers + bagages)
  • Températures supérieures à 20 °C ou inférieures à 10 C à l'intérieur du véhicule