Et si demain on pouvait tirer profit d’excédents d'énergie ?

Charger gratuitement son véhicule électrique pour partir en weekend ? Voire revendre son surplus d’énergie au réseau d’électricité ? On pourrait croire à une promesse marketing, pourtant le concept promet de se concrétiser dans un avenir proche, explications :

Lorsque la production d'électricité dépasse les besoins, on parle d’excédent d'énergie ce qui conduit à la chute de son prix de vente, voire à des prix négatifs. Plusieurs facteurs favorisent les excédents d'énergie : l'électricité produite à partir de sources renouvelables (solaires et éoliennes, notamment) est de plus en plus conséquente, et particulièrement importante par temps très ensoleillé ou venteux ; la réduction des besoins en énergie, notamment les dimanches & jours fériés, lorsque les bureaux et usines sont fermés et que la demande en électricité diminue fortement.

Prenons un exemple : Lundi de Pâques 2019, un excédent d'énergie considérable a été généré en Allemagne. La production prévue a surpassé la demande, ce qui a entraîné des prix bas voire négatifs pour 300 GW/h1. Avec cette puissance, on peut recharger 25 millions de voitures électriques ou parcourir 1,5 milliard de kilomètres électriques, soit 37 500 voyages autour du monde. Le même jour, en France et dans de nombreux autres pays européens, la surproduction a entraîné des prix négatifs pour 100 GW/h. Voir le tableau.

Avantages pour les conducteurs de voitures électriques

Bien qu'il ne soit pas encore possible de profiter d’un excédent d’énergie pour recharger gratuitement son véhicule, cela pourrait rapidement devenir une réalité. En effet NewMotion travaille déjà sur de nouveaux services et de nouvelles technologies (notamment V2X) qui permettront demain aux automobilistes d’être informés en temps réel des pics d’électricité vendus à bas prix afin d’en bénéficier et de recharger leurs voitures à ce moment-là. Pour les conducteurs de véhicules électriques, quels sont les avantages de recharger en période d'excédent d'énergie ?

  • Gagner de l'argent : la technologie V2X permettra aux conducteurs de véhicules électriques de gagner de l'argent en rechargeant pendant les périodes d'excédent d'énergie. A l'avenir, les fournisseurs de services de mobilité tels que NewMotion en partenariat avec des fournisseurs d’électricité pourront s’associer et proposer un système de facturation spéciale, notamment pendant les périodes de faible demande et d’excédents. En outre, ce système pourrait à terme permettre de revendre son surplus d’électricité au réseau public en cas de demande élevée.
  • Recharger sans nuire à l'environnement : pendant les journées ensoleillées, davantage d'énergie solaire renouvelable est générée. Il y a donc plus d'électricité verte intégrée dans le réseau, il s’agira d’en profiter pour faire le plein !
  • Équilibrer le réseau : recharger pendant les pics de production d'énergie permet d'équilibrer le réseau et donc de réduire le risque de panne ou de surcharge.
  • Recharger en toute flexibilité : la technologie V2X offre la possibilité d'utiliser la batterie du véhicule pour stocker de l'électricité, électricité qui pourra ensuite être réinjectée dans le circuit électrique de la maison lorsque celle-ci en a particulièrement besoin (fonctionnement simultané de différents appareils électriques). A l’inverse, la maison pourra de la même manière aider à la recharge de la voiture.

Avantages pour les entreprises

Ce qui est vrai pour les domiciles privés l'est aussi pour les entreprises. Pour les sociétés qui disposent de flottes de véhicules électriques ou qui proposent des services de recharge à leurs clients, la technologie V2X et les tarifs négatifs ouvrent de nouvelles possibilités. Par exemple, les entreprises pourront proposer des recharges gratuites à leurs clients, partenaires & employés lors des pics de production ou alimenter le bureau en électricité avec l’énergie stockée dans les batteries de leurs voitures. Parmi les opportunités commerciales, les entreprises pourront également rentabiliser leurs installations, en profitant de promotions sur le prix de l’électricité et même revendre leur électricité stockée au réseau.


Source: EPEX SPOT

Sytse Zuidema, CEO of EV charging company NewMotion.