Voiture Électrique vs Voiture à Carburant: Laquelle est la Moins Chère?

Bien que le prix d'achat d'un VE soit normalement supérieur à celui des voitures à carburant, les véhicules électriques sont désormais plus intéressants en termes de coûts. Ceci dit, les conducteurs de voitures traditionnelles restent encore dubitatif quant à passer le cap de la conduite électrique.

Étude de cas: Différence entre une voiture entièrement électrique, une hybride, une voiture à pétrole et à diésel

D'après le rapport de l'International Council on Clean Transport (ICCT), le coût total de possession (CTP) d'un véhicule électrique est plus faible. Le rapport a étudié les facteurs de coût de possession d'une VW Golf dans cinq pays européens : la Norvège, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas. Malgré le fait que l'étude se base uniquement sur une VW Golf, elle signale le début de l'essor de l'électro-mobilité en Europe.

L'étude a porté sur l'achat, le carburant, et les coûts fiscaux de la VW Golf dans quatre versions différentes : la Volkswagen Golf GTE entièrement électrique, hybride rechargeable, essence et diesel.

Le graphique ci-dessous montre la différence entre les voitures électriques et celles à carburant, l'axe vertical indiquant les coûts associés sur quatre ans pour une VW Golf dans les cinq pays.

VW Golf ICCT Source : ICCT

Sur une période de quatre ans, les voitures entièrement électriques coûtaient moins chères dans les cinq pays en raison des réductions fiscales, des frais de recharge moins élevés et des subventions sur les prix d'achat. En particulier, la croissance de l'industrie des VE et les coûts de possession plus faibles ont été stimulés par des subventions gouvernementales et des réductions fiscales. InsideEVs (1), Jalopnik (2) et Oilprice (3) confirment le rapport de l'ICCT avec leurs propres conclusions indiquant que les VE sont moins chers que les véhicules non électriques.

En général, les prix de recharge d'une voiture électrique sont nettement inférieurs aux coûts de carburant pour les voitures à essence. Jalopnik a calculé qu'il était possible d'économiser plus de 1 200 euros par an sur les frais de carburant au volant d'une Tesla Model 3 Performance par rapport à une Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio. Non seulement le carburant ordinaire est plus cher, mais les voitures à hydrogène perdent aussi par rapport aux VE pour ce qui est des coûts de recharge, d'après Oilprice. L'hydrogène, qui vient de l'eau, semble être un carburant moins cher. Cependant, il nécessite une source externe supplémentaire pour diviser les molécules H2O en molécules d'hydrogène et d'oxygène. Ce processus n'est pas développé de façon optimale et, par conséquent, cela se traduit par un carburant plus cher.

La norvège et les avantages de la conduite électrique

Outre les frais de carburant, les réductions fiscales jouent pour beaucoup dans le coût total de possession inférieur des VE. Par exemple, InsideEVs montre que le reste du monde peut apprendre du régime fiscal norvégien. En effet, la Norvège est actuellement leader de l’e-mobilité en Europe en terme de voitures électriques et d’infrastructures de recharge pour entreprises, à domicile ou publiques. Les conducteurs de VE bénéficient de réductions fiscales, ce qui se traduit par un prix d'achat inférieur et un coût total de possession plus faible. Ce système fiscal incite les Norvégiens à conduire des véhicules électriques et, à terme, cela permettra au gouvernement de se rapprocher de ses objectifs en matière de durabilité.

Une autre politique adoptée par gouvernement norvégien est le système de paiement supplémentaire pour les véhicules à émissions élevées. Les Pays-Bas utilisent également cette politique pour encourager les gens à conduire des véhicules électriques, à étendre le réseau de bornes de recharge publiques et aider les entreprises à transitionner vers une flotte électrique.

Heureusement, de plus en plus de pays européens ont pris des mesures financières incitatives afin de promouvoir l'industrie des véhicules électriques, comme les aides pour l’achat d’un véhicule électrique.

En bref, les véhicules à essence ne sont plus les options les moins chères et ce ne sont pas non plus les voitures à hydrogène : les VE s'imposent de plus en plus sur les marchés.

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  1. InsideEVs
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  3. Oilprice