¿Cómo funciona un vehículo eléctrico?

Introducción

A lo largo del mes de octubre, analizaremos los conceptos básicos de la conducción de vehículos eléctricos y lo que realmente implica. Para comenzar, exponemos una breve explicación a continuación sobre cómo funciona un coche eléctrico y qué tipos de coches eléctricos son los más populares en los mercados de nuestro país.

Motor eléctrico

Un coche eléctrico funciona con un motor eléctrico, en lugar de un motor de gasolina. Obtiene su energía de las baterías recargables instaladas en el automóvil. Estas baterías suelen estar debajo del vehículo y, a veces, en el maletero. El resto del exterior del coche es completamente igual a un coche con motor de gasolina. Lo único que falta es un sistema de escape.

Motor de gasolina frente a motor eléctrico

La forma en la que funciona un coche eléctrico Verde: vehículo eléctrico de batería Rojo: motor de gasolina Verde y rojo: vehículo eléctrico híbrido enchufable Fuente: NewMotion (2016)

Cuando se arranca el coche eléctrico, el controlador toma la energía de las baterías y la envía al motor eléctrico. El motor eléctrico convierte la energía eléctrica en energía mecánica, que mueve las ruedas del automóvil.

Tipos de coches eléctricos

Hay cuatro tipos diferentes de vehículos eléctricos:

Vehículo eléctrico de batería (BEV): este tipo es completamente eléctrico. Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV): este tipo tiene un motor eléctrico y un motor de gasolina. Vehículo eléctrico híbrido (HEV): este tipo también tiene un motor eléctrico y un motor de gasolina, pero no se puede recargar en un punto de recarga. Vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV): este tipo también tiene un motor eléctrico y un motor de gasolina, pero normalmente solo usa el motor eléctrico.

Comparación de los tipos de vehículos eléctricos

Hemos preparado una descripción general de los tres tipos de automóviles eléctricos más vendidos.

Solo cuando se conduce con combustibles fósiles

Fuente: NewMotion (2016)

Tipos de coches más populares

En nuestro país los tipos de coches más vendidos son el BEV (por sus siglas en inglés, <1>Battery Electric Vehicle, vehículo eléctrico de batería) y el PHEV (por sus siglas en inglés <1>Plug-in Hybrid Electric Vehicle, vehículo eléctrico híbrido enchufable), pero esta información difiere por país. Por ejemplo, desde 2009 hasta agosto de 2016, en los Países Bajos el PHEV era más popular como coche eléctrico que el BEV. Sin embargo, en

Alemania sucedía al revés. Desde 2009 hasta finales de agosto de 2016, en los Países Bajos, Reino Unido, Francia y Alemania juntos, se vendieron un total de 140 292 BEV. Para los PHEV, esta cantidad es un poco mayor. En total se vendieron 161 759 híbridos enchufables.

Más de 300 000 ventas de coches eléctricos en 4 países desde 2009 hasta agosto de 2016

Informe realizado por: NewMotion (2016).

Fuentes de datos: Das Kraftfahrt-Bundesamt, Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (2016), Open Data RDW (2016), Society of Motor Manufacturers and Traders (2016) y Ministère de l'environnement, de l'energie et de la mer, Commissariat général au Développement durable (2016).

Ventas de coches eléctricos en 2016

Solo en 2016, se vendieron 28 705 híbridos eléctricos de batería y 32 442 vehículos eléctricos híbridos enchufables en estos cuatro países. Si comparamos estas cifras con todas las ventas de automóviles que se realizaron en el año de 2016, hasta finales de agosto, las ventas de vehículos eléctricos representan el 1,1 % de todas las ventas de automóviles. Solo en Reino Unido, se vendieron más vehículos eléctricos híbridos enchufables que vehículos eléctricos de batería. Esto representa 16 043 vehículos eléctricos híbridos enchufables y 6022 vehículos eléctricos de batería. Las ventas de coches eléctricos en 2016, hasta agosto, representan el 1,3 % de las ventas totales de automóviles; y las ventas anuales de abril a junio han visto un aumento del 49 % en los vehículos de emisiones ultra bajas (ULEV) (The Telegraph, 2016).