Aufladung eines Nissan e-NV200
Der Nissan e-NV200 ist die vollelektrische Version des Nissan NV200, der mit 174 Kilometer nahezu die gleiche Reichweite hat wie sein Diesel-Pendant. Dieser Frachtwagen ist die perfekte Lösung für diejenigen, die eine umweltfreundlichere Alternative für herkömmliche Lieferfahrzeuge suchen. Der Nissan e-NV200 überzeugt durch sein sanftes und leises Fahrgefühl, mit dem nur wenige vollelektrischen Mehrzweckfahrzeugen mithalten können.
Nissan e-NV200 Reichweite
Nach Angaben von Nissan erzielt der e-NV200 im NEDC-Test eine elektrische Reichweite von 174 km.
Diese Werte wurden allerdings unter Laborbedingungen ermittelt. Nach unserer Erfahrung ist die Reichweite in der Praxis geringer und wird durch Faktoren wie Witterung, Verkehrsbedingungen und Temperatur beeinflusst.
Nissan e-NV200 Betriebskosten
Der Nissan e-NV200 kann vollständig aufgeladen werden für €7,20.
Dieser Preis beruht auf dem durchschnittlichen europäischen Preis von 0,20 € pro kWh für das Aufladen zu Hause (Energiepreise fallen je nach Land und Anbieter unterschiedlich aus).
Erfahren Sie mehr über die Betriebskosten eines Elektroautos und die Tarife an öffentlichen Ladestationen.
Nissan e-NV200 Ladezeit
Der Nissan e-NV200 kann vollständig aufgeladen werden innerhalb von 4 Stunden.
Die Ladezeit errechnet sich als Schätzwert aus der Division der Akkukapazität durch die Ladekapazität der Ladestation. Welche Ladestation ist richtig für Sie? Unten erfahren Sie mehr über Ladezeiten und Ladestationen.
Derzeit sind mehr als 350 Nissan e-NV200-Fahrer mit NewMotion verbunden. Werden Sie Teil der grünen Gemeinschaft!
Die richtige Ladestation für den Nissan e-NV200
Mit einer normalen Steckdose dauert das Laden des Nissan e-NV200 12 Stunden. Diese Ladezeiten lassen sich jedoch durch die Verwendung der richtigen Ladestation deutlich verkürzen
Der Nissan e-NV200 kann 1-phasig mit 32 A laden. Bei einer Netzspannung von 220/240 Volt entspricht das einer Ladegeschwindigkeit von 6.6 kW.
Die Ladezeit kann als Schätzwert errechnet werden, indem man die Akkukapazität durch die Ladekapazität der Ladestation teilt. Die tatsächlichen Zeiten können davon abweichen.